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Calendrier :
La loi littoral, le Préfet et l’adjoint de l’adjoint du sous responsable du bureau des pétitions perdues
C’est une valse à quatre temps :
Cette valse s’appelle « la valse du mépris » : elle est jouée gratis depuis des semaines à la PREFECTURE DE LA HAUTE-SAVOIE.
Les AMIS DE LA TERRE renouvellent leur opposition au nucléaire : cette énergie n’est pas la solution au réchauffement climatique
Face au changement climatique, certains candidats sont tentés de se tourner vers des solutions qui n’en sont pas.
Le nucléaire n’est pas une alternative viable. Il ne répond pas à nos besoins de sécurisation de notre fourniture en énergie et il reste la forme la plus dangereuse de production d’énergie.
Le développement de l’énergie nucléaire est non seulement une fausse bonne solution, mais il retarde d’autant l’application de mesures nécessaires d’économies d’énergie. Or, c’est dès maintenant qu’il faut réorienter les investissements : arrêter de financer le nucléaire et investir massivement à la place dans des plans de réduction de la consommation énergétique et dans les énergies renouvelables. Dans le cas contraire, nous ne faisons que reculer pour mieux sauter et nous reportons sur les générations futures le poids de nos choix de facilité
Les Amis de la Terre, avec d’autres ONG, interpelleront les candidats à l’élection présidentielle dans les mois à venir pour demander à ce que les plans d’économie d’énergie et les investissements dans les énergies renouvelables soient prioritaires dans la lutte contre le changement climatique et pour que les candidats se prononcent clairement contre le projet de nouveau réacteur EPRhttp://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9acteur_pressuris%C3%A9_europ%C3%A9en.
L’énergie nucléaire produit des déchets hautement radioactifs que nous ne savons pas où stocker. Surtout, il est possible de sécuriser notre fourniture en énergie pour 10 fois moins cher en investissant dans des économies d’énergie plutôt que dans le nucléaire. Le coût de l’énergie nucléaire est fréquemment sous-évalué car il ne tient pas compte du traitement et du stockage pendant des siècles de déchets nucléaires extrêmement polluants, ni du démantèlement des centrales et encore moins coût d’accidents potentiels. Du point de vue uniquement économique, le nucléaire est une aberration. Les Amis de la Terre rejettent par ailleurs le mythe qui voudrait que le nucléaire soit une source d’énergie qui n’émet pas de gaz à effet de serre. Une centrale nucléaire émet autant de CO2 qu’une centrale moderne au gaz en co-génération. En effet, il est nécessaire de prendre en compte l’ensemble du cycle de vie d’une centrale nucléaire en incluant les énergies fossiles utilisées dans les mines d’uranium, la transformation, la construction de la centrale, son démantèlement, ainsi que le traitement et le stockage des déchets.
L’usine d’incinération de CHAVANOD a été gravement polluée par la légionnellose
Le four a dû être arrêté et des travaux importants de décontamination ont été nécessaires dans les tours de refroidissement.
Bien entendu, et en toute transparence, les riverains ont été alertés... Quand le dysfonctionnement concernera les dioxines et les métaux lourds, on sera prévenu ?
De l’ACCOYER dans le texte, ou comment enterrer le SCOT...
Chaque lecteur de LA BALEINE connaît l’importance que les écologistes accordent aux schémas de cohérence territoriaux, ces documents d’urbanisme intercommunaux qui sont sensés sur un avenir de 10 ans encadrer les documents d’urbanisme municipaux de manière coordonnée, en particulier pour ce qui concerne les ruptures d’urbanisation et les transports. Pour notre plus grand malheur, le président du SCOT de FAVERGES à CRUSEILLES est Bernard ACCOYER, qui réunissait les élus de la zone concernée (63 communes, 200.312 habitants, 753 km²) le samedi 19 décembre. Pas d’ordre du jour pour cette réunion et des transparents plus banaux les uns que les autres, enfonçant porte ouverte après porte ouverte. Mais de l’ACCOYER dans le texte. Ce qui donne :
Sur le SCOT : « Une contrainte voulue par la loi SRU » (autrement dit par la gauche), « Une procédure particulièrement lourde, particulièrement pesante », « Une couche de plus », on voit dans quelle estime, Bernard ACCOYER tient le travail qu’il doit conduire.
Sur la présidence du SCOT : « Je n’étais pas demandeur du poste de président » « On me l’a demandé avec insistance », non seulement il est contre la contrainte, mais en plus il ne voulait pas s’en occuper.
Sur les enjeux : « Pour l’A 41, les conséquences seront
ce que nous en ferons », (l’autoroute sera finie que le SCOT
ne sera toujours pas achevé !) « RFF (réseau ferré de
France) ne dépensera pas des centaines de millions
d’euros pour mettre à deux voies le réseau de la HAUTE
SAVOIE »,(mais l’A 41 coûte 860 millions d’euros !), « Il
suffira de prendre l’A 41 pour aller prendre le TGV à
BELLEGARDE qui sera à 2 heures 35 de la Gare de Lyon »
(Voilà qui règle la question des transports ferroviaires en
HAUTE SAVOIE... cette ineptie avait déjà été développée
par le Directeur général du Conseil général qui voulait, lui,
une gare TGV à ARCHAMPS)
« La solidarité des élus d’abord, il est hors de
question que le SCOT impose un choix sur un
territoire » (Pour ACCOYER, chaque maire doit rester maître chez lui, donc une démarche
intercommunale de programmation doit être la
somme des desideratas : elle sera une compilation
des PLU existants et des demandes d’urbanisations
nouvelles des maires décidées avant 2008..
Sur les délais : Fin du diagnostic en 2008, pour le moment rien n’est fait. Les études ont démarré en Novembre...
Heureusement les deux seules questions posées par des élus majoritairement abasourdis par une réunion inutile,aussi intéressante qu’un débat entre SARKOZY et ALLIOT MARIE, animé par RAFFARIN, ont été comme autant de rappels des élus de base à un député venu débiter l’idéologie réactionnaire de l’UMP. La première d’une élue de SAINT JORIOZ sur le transport en commun en site propre sur la RN 508 d’ANNECY à FAVERGES, à laquelle ACCOYER a répondu que ce n’était qu’une idée et qu’il n’avait rien de précis à dire (alors que le projet dort dans les cartons de la DDE depuis 10 ans !). La seconde d’un élu de GROISY rappelant la nécessité de mieux utiliser la voie ferrée bien modeste d’ANNECY à LA ROCHE, à défaut d’une véritable politique ferroviaire qu’il appelait de ses voeux, à laquelle Bernard ACCOYER répondit de la manière la plus creuse possible...
Ce qui est frappant dans ces réunions, c’est que chacun s’accorde sur le constat : augmentation des déplacements individuels et saturation des infrastructures routières, mais que la seule solution de la droite haut savoyarde est « ENCORE PLUS DE ROUTE ! » , en l’espèce pour ACCOYER, l’A 41 et le tunnel sous le SEMNOZ... A se taper la tête contre les murs, mais rassurons nous, si SARKOSY signe le pacte écologique de Nicolas HULOT, ACCOYER le signera aussi : à l’UMP, les promesses n’engagent que ceux qui les croient, mais les actes vont tous dans le même sens : du béton, du goudron, et chacun pour soi.
En complément de cette BALEINE, un cadeau des amis de la terre pour la nouvelle année : la liste des entreprises du
département qui ont « régularisé » leur dossier d’installation classée pour la protection de
l’environnement...Autrement dit, celles qui étaient en INFRACTION avec la loi parce qu’elles avaient oublié de déclarer
des extensions, des nouveaux produits utilisés, etc.
Parmi elles, DASSAULT à ARGONAY, HILITE à VOUGY, Franck&Pignard à BONNEVILLE, CGL PACK... à METZ TESSY.
Inutile de demander combien d’entre elles ont été sanctionnées pour avoir ainsi violé le code de l’environnement..
La Baleine des Lacs - n°36- 18 DECEMBRE 2006