La Baleine des Lacs - n°35

 Calendrier :

1. Nouvel agenda des AMIS DE LA TERRE EN HAUTE SAVOIE,
   pour souscrire dans MOZILLA SUNBIRD (ou équivalent) copier l’adresse du lien suivant webcal ://www.icalconsult.com/ical/calendars/at74/at_74.ics
2. Tunnel sous le SEMNOZ le point avec Christian JEANTET, conseiller général socialiste
   

   Nous profiterons de la prochaine réunion des AMIS de la TERRE, ce jeudi 7 Décembre à 19 heures à la bourse du travail, 29 rue de la Crête à CRAN GEVRIER (locaux de la CFDT) pour faire le point sur les études du Conseil Général sur le tunnel sous le SEMNOZ entre la zone de VOVRAY à ANNECY et SEVRIER. Rappelons que c’est pour permettre cette construction que Pierre HERISSON a fait modifier la Loi littoral une première fois pour pouvoir construire une nouvelle route dans la bande des deux kilomètres autour du rivage. A l’époque, Bernard BOSSON nous avait laissés seuls réagir... Ce projet très structurant sera un élément déterminant d’aménagement du territoire de la cluse du Lac. Merci à Christian de bien vouloir nous apporter les informations dont il dispose.

 Taxe départementale des espaces naturels sensibles

Afin de préserver la qualité des sites, des paysages, des milieux naturels et d’assurer la sauvegarde des habitats naturels, le département est compétent pour élaborer et mettre en oeuvre une politique de protection, de gestion et d’ouverture au public des espaces naturels sensibles (ENS), boisés ou non. Nous avons déjà entretenu nos lecteurs des doutes que nous nourrissions sur l’utilisation par le Conseil Général de la HAUTE SAVOIE de cette taxe. Le Conseil Général nous a communiqué les grandes masses de l’utilisation de ces fonds depuis 2000.

Rappelons d’abord que la loi ne définit pas ce que sont les ENS. Il convient donc que chaque département définisse à partir de critères scientifiques : fort intérêt écologique ou fonction bilogique ou paysagère particulière, fragilité et/ou menaces, etc. Le CG peut alors préempter des terrains de manière à préserver ces espaces.

L’analyse encore sommaire des chiffres globaux fournis par le CG fait apparaître que

• le département ne semble voir fait l’objet d’un inventaire ou d’une étude spécifique en vue de définir les ENS ; en tout cas aucun document ne nous a été communiqué en ce sens
• La TDENS finance par exemple des aménagements hydrauliques, des aménagements fonciers, des subventions aux associations foncières pastorales, des remembrements, etc.
• Le seul espace identifié comme recevant des subventions est le plateau des GLIERES : en quoi est il un espace menacé ?
• D’importantes subventions sont accordées à des associations, des communes, etc. dont il convient de déterminer les missions au service des ENS.
• Des centaines de milliers d’euros sont dépensés pour des études ou des prestations ENS : de quoi s’agit il effectivement ?

  Ce sont ces questions que les AMIS DE LA TERRE vont poser au Conseil Général : la suite au prochain numéro de LA BALEINE...

   Frédéric ZORY, dans les pas d’ACCOYER...
  

  Vous n’ignorez pas que l’autoroute A 41 est une autoroute écolo car on va planter des arbres et soigner l’intégration paysagère... Une cautère sur une jambe de bois, mais cela ne nous étonnait pas d’ACCOYER, farouchement anti écolo. Mais que Frédéric ZORY, conseiller général socialiste nous serve la même soupe sur le contournement de THONON en invoquant « plus dix millions d’euros seront consacrés aux mesures environnementales compensatoires dont deux millions à la réalisation d’aménagements paysagers, d’alignements d’arbres, de bosquets, d’arbustes ou de talus modelés » , dans le magazine n°5 de novembre 2006 consacré à ces travaux, on tombe de sa chaise. Comme quoi, on peut soutenir la création d’une VI° République avec Arnaud MONTEBOURG et conserver un logiciel de compréhension du monde d’avant le réchauffement climatique...

  L’important c’est les arbres sur le bord de la route, ce n’est pas les voitures sur la route, c’est bien cela que tu as compris, Frédéric, en soutenant Ségolène ROYAL ? A ce propos, le Parti socialiste organise sur le thème des énergies renouvelables une réunion de démocratie participative le mardi 12 décembre à 20 heures salle Yvette MARTINET à ANNECY dans le cadre de la préparation des présidentielles : ne manquez pas d’y participer.

   L’usine d’incinération de CHAVANOD a été gravement polluée par la légionnellose
  

  Le four a dû être arrêté et des travaux importants de décontamination ont été nécessaires dans les tours de refroidissement.

  Bien entendu, et en toute transparence, les riverains ont été alertés... Quand le dysfonctionnement concernera les dioxines et les métaux lourds, on sera prévenu ?

   Déménagement du territoire, on continue...
  

  La HAUTE SAVOIE serait bientôt découpée en deux secteurs distincts dans le cadre des procédures lourdes d’aménagement du territoire telles qu’elles sont prévues dans le prochain contrat de plan Etat Région. Répondant au président de Région, le Préfet de RHONE ALPES distingue trois grands secteurs : la connurbation de LYON, le sillon alpin jusqu’à ANNECY, et la région transfrontalière franco-genevoise. Rappelons que jusqu’alors ANNEMASSE relevait du sillon alpin, entraînant une continuité de réflexion à l’intérieur du département. La nouvelle donne équivaut à couper le département en deux dans une logique incompréhensible puisque l’autoroute A 41 aura pour effet de rendre ANNECY directement en connexion avec GENEVE... Mais que la ville centre du département se trouve en dehors de la réflexion sur l’aménagement de l’ensemble de ce territoire franco genevois... On va donc construire cette autoroute, qui contribuera encore au développement de l’utilisation de la voiture individuelle, alors qu’ANNECY ne sera pas concernée par les discussions avec GENEVE en matière d’aménagement du territoire.

  Incohérence incompréhensible, silence du Conseil général en coma dépassé sur ces sujets à part les illuminations de son directeur général sur la zone d’ARCHAMPS, absence de tout débat démocratique sur cette question centrale, le déménagement du territoire continue...

  Heureusement, concernant le projet d’agglomération franco-valdo-genevoise, le conseil lémanique pour l’environnement (CLE) et la coordination économique et sociale transfrontalière (CEST) ont avancé une réflexion utile et internationaliste pour que la société civile pèse sur les débats. Les AMIS DE LA TERRE en HAUTE SAVOIE vont demander leur adhésion au CLE de manière à s’associer beaucoup plus étroitement à ce travail très utile.

  La prise de position du CLE et du CEST à la suite de la réunion de travail du 9 novembre 2006 à laquelle participaient les AMIS DE LA TERRE est disponible en s’adressant à conseil@ate.ch

   LES AMIS DE LA TERRE essaiment en SAVOIE
  

  Grâce à Patrick BASTIEN, adhérent des AMIS DE LA TERRE en HAUTE SAVOIE, mais demeurant près d’AIX LES BAINS, les AMIS s’implantent en SAVOIE. Une première réunion a eu lieu avec une trentaine de participants, le groupe va se créer officiellement début 2007. Vous pouvez vous associer à ce nouveau groupe local en prenant contact avec Patrick : patrick.bastien73@free.fr

   CALE SECHE de SEVRIER : une cale sèche devenue démontable le temps d’une audience de référé au Tribunal administratif...
  

  Vous avez sans doute lu dans la presse que le juge des référés du TA de GRENOBLE avait cru sans ciller pouvoir croire que la cale sèche était démontable puisque les palplanches pouvaient se retirer et qu’il n’y avait donc aucune urgence à suspendre les travaux... Plutôt que de dépenser de l’argent dans un pourvoi au Conseil d’Etat, Lac d’ANNECY Environnement et les AMIS ont écrit au Préfet et à M.HERISSON ... A bientôt de nouveau devant le Juge trompé par un argument de dernière minute et de la plus grande mauvaise foi...

  Monsieur le Préfet, Monsieur le Président,

  Vous avez fait plaider devant le tribunal administratif de GRENOBLE que la condition d’urgence n’était pas remplie dans la mesure où les palplanches pouvaient être retirées sans difficultés. Autrement dit, la cale sèche que vous envisagez de construire serait une cale sèche démontable ; ce que nous vous avons réclamé sans succès depuis des mois... Je vous remercie de me communiquer par retour de courrier l’ensemble des éléments techniques du dossier permettant de déterminer la capacité de la cale sèche à être effectivement démontée, non seulement les palplanches ; mais également l’ensemble du radier et des pieux qui vont être plantés dans le sol.

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