Le MEEDDAT rend sa décision pour le choix du tracé du prolongement de l’A16 : une victoire pour les Amis de la Terre du Val d ‘Oise

Le MEEDDAT (Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement Durable et de l’Aménagement du Territoire) a rendu le 17 juillet dernier sa décision sur le futur tracé du prolongement de l’Autoroute A16 : c’est finalement le tracé B, le plus court, qui a été retenu. Cette nouvelle et ultime portion prendra la forme d’une simple déviation de Montsoult et de Maffliers pour rejoindre l’A104 au niveau du carrefour de la Croix Verte. C’est une victoire pour les Amis de la Terre du Val d’Oise qui ont activement milité au sein du Collectif (d’associations) Plaine de France Ouest pour le choix de ce tracé lors du Débat Public qui s’est tenu fin 2007.

On revient de très loin puisque le tracé de base initial, déjà beaucoup plus consommateur de terres agricoles, ouvrait la porte à un prolongement ultérieur de l’A16 jusqu’à Sarcelles sous forme d’une voie départementale. Il aurait ainsi conduit à une urbanisation rapide de cette vaste zone agricole et consacré, une fois de plus, la prééminence de la voiture dans les modes de transport.

Rappelons que l’A16 devait, il y a une quinzaine d’années, se raccorder à l’A86, saccageant au passage le parc de La Courneuve. Devant la contestation des associations et de certains élus cette perspective s’était éloignée et c’est finalement un raccordement à l’A104 qui avait été retenu mais suivant un tracé peu soucieux du fragile équilibre de ce secteur de la Plaine de France. En 2006, le Collectif avait heureusement, de haute lutte, pu obtenir l’organisation d’un Débat Public sur le choix de ce tracé.

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