Projets routiers du Conseil Général : les émissions de GES explosent... les candidats se prononcent.

Face aux menaces de changements climatiques, la France s’est engagée à réduire ses émissions de GES de 20% en 2020 et 75% en 2050 (« facteur 4 »). Ces objectifs ont été confirmés lors du Grenelle de l’environnement.

Or les conclusions du débat public sur le prolongement de l’A16 montre que l’évolution des émissions dues aux transports dans la zone d’étude, calculées jusqu’en 2030, allait totalement à l’inverse des engagements nationaux.

Les émissions augmenteront d’environ 90% si le prolongement est réalisé, mais néanmoins de 77% sans le prolongement de l’A16 !

Les nombreux projets de développement des infrastructures routières ardemment promus par le Conseil Général et payés par les contribuables :
 mise à 2 X 2 voies de la RD 14,
 Boulevard Interurbain du Parisis et avenue du Parisis,
 déviation de la RD 10 à Fontenay-en-Parisis et Châtenay-en-France,
 RD 411 à Herblay et Pierrelaye,
 prolongement de la RD 409,
 déviation de la RD370,
 liaison RD928-RD311 à Deuil la Barre et Montmagny,
 mise en voie rapide de la RD317,
 probable prolongement de l’A16 au delà de la Francilienne sous forme de voie départementale, pour ne citer que les principaux d’entre eux, contribuent fortement à l’augmentation des émissions des GES dans notre département.

Les Amis de la Terre mènent une campagne internationale de lutte contre le laisser aller en matière de changements climatiques. Localement, les Amis de la Terre Val d’Oise, très actifs pendant le débat public de l’A16, ont donc interpellé le président du Conseil Général pour lui demander ses ambitions en matière de développement durable et de lutte contre le réchauffement climatique. Ils ont également interrogé la plupart des candidats aux élections cantonales des 9 et 16 mars prochains sur ce sujet et sur leur position concernant la politique routière du département.

Les réponses des candidats sur http://www.ges-routes-95.ovh.org/

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